创业者新传·接班人④丨中年接班的他要做一名“70后”的年轻人带领企业与时俱进

　　逮着中东行程和柬埔寨行程之间的空档，我们终于见到了宁波如意股份有限公司董事长储江。“一年至少四个月在国外参展、走访客户，今年国外行程更多。”他说。

　　成立于1985年的如意股份，扎根浙江宁海，旗下“西林”牌叉车畅销全球130多个国家和地区。去年公司营收超过15亿元。

　　储江是“70后”，但从公司创始人、父亲储吉旺手中“接棒”时，已是不惑之年。中年接班的他更感压力重大，一方面他没有充足的缓冲空间，另一方面新环境的变化和新技术的涌现，让他必须始终保持学习状态。

　　从如今如意股份的业绩看，储江顶住了压力。在采访中，他提到的每一个亮点都发生在近几年，引领着慢慢的变多企业未来的发展中的第一次。这让我们认识到，除了那些正在接班、传承的“后浪”，“70后”也正青春。

　　继11月底沙特之行后，很快，12月中旬储江将带着客户前往柬埔寨金边，考察在建中的柬埔寨工厂。“稳定的订单已经有了，就等工厂投产，预计在明年下半年。带客户去现场看看，增强他们的信心。”他说。

　　59亩的柬埔寨工厂，是如意股份海外建厂的第一站，储江格外重视。“开始我们在当地租用厂房生产，如今订单稳定了，坚定了我们海外布局的决心。”他说。

　　“父亲常说要‘打开世界地图做生意’。我认为海外工厂的成功落子，将对如意进一步打开全球市场至关重要。”他说。

　　前不久，他带着团队前往沙特阿拉伯参展，并走访当地客户。这是他连续第二年去沙特参展，实地走访后，给了他更多信心。新冠肺炎疫情后，沙特也开始更加重视制造业的发展。这使得如意制造的工厂用叉车，需求量迅速增加。“当前沙特市场在公司海外市场占比几乎能忽略不计，但我很有信心让它变成可以看见的数字。”储江说。

　　于是，这次沙特之行，储江不但带了销售团队，还带了研发团队。“好比烧菜一样，我们要根据沙特客户的需求，开发定制他们要的叉车产品。回来后，我们就着手开发，很快样品就会出来。”他的行动力，和他的语速一样快。

　　“父亲领进门，修行在自身。世界地图还得要自己一步步去丈量。”储江与我们分享了八十高龄父亲送给他的话——办企业同理，别担忧产品竞争，别埋怨低价内卷外卷，也别以为市场萎缩，企业家是不怕困难的人。走出去，向海出发，向世界打开一扇门。

　　“我大学学的是外贸专业，接班之前，独立做了多年的外贸生意，所以我非常理解也非常认同父亲的想法。”储江说。

　　他告诉我们，在当前不确定性极强的外部环境中，有一点如意会非常坚定，那就是更大力度更深层次开拓全球市场。

　　和柬埔寨工厂一样争分夺秒的，更有如意宁海总部年产30万台新能源智能仓储物流搬运装备智能工厂项目。“一期工程预计年底竣工。”储江说。

　　这是浙江省“千项万亿”重点项目，该项目通过新建高标准智能厂房，引进国内外先进生产设备，建设自动化生产线，扩大系列氢燃料电池叉车、智能AGV搬运车、全向移动机器人等新能源智能仓储物流搬运装备的生产规模，预计年产值可达20亿元以上。

　　“一代人有一代人的使命，父亲所处的时代，如意的手动叉车享誉全球。”储江说，如今，智能化、数字化加速演进，叉车智造也要进入人工智能时代。

　　最近，储江进行了一次全新的“人工智能+”尝试。“我们从客户的真实需求最多的客服入手。”他娓娓道来，由于海外客户遍布全球，自然存在的时差问题，使得售后客服疲于应付，客户也不一定总能得到满意的答复。为此，储江决定借助人工智能技术解决实际问题。他一边主动学习相关知识，一边洽谈多家人工智能服务商，最终选定一家，并拿出了公司积累多年的售后客服数据，一起训练大模型。

　　“目前训练进展顺利，我们期望训练出全天候为客户提供专业解答的智能客服。”储江举例说，当客户反馈某一机器故障时，客服会耐心而专业地告诉对方所有导致这一故障的可能原因。当客户对故障的描述越清晰越具体，就能得到越精准的答复。

　　同时，围绕叉车产品本身的创新，如意从未间断。在如意的车间，一辆5米多高的庞然大物闯入眼帘。“这是我们自主研发的高位三向堆垛拣选叉车。”储江颇为得意地介绍，它可以270度自由转向，无需叉车调转车头，就能轻轻松松完成左右两边货架的取货、放货。

　　他的得意源自公司的创新能力：这款凝聚公司100多名工程师6年心血的产品，拥有自主研发集成操控系统、重新开发安全系统，经过2000多次的测验、完成近100个版本的整车场地测试。

　　他的得意更源自客户反馈的一笔显而易见的经济账：目前市面上的普通叉车绕不开转向调头需要空间余量的问题，比如一台1.2米宽度的普通堆高叉车，要使用到超过3米宽的标准“跑道”，可眼前调试车间的“跑道”目测只有1.6米左右的宽度，“瘦身”了一半之多，换算成仓库的容积率，相当于提高了60%左右……

　　“工业土地寸土寸金，叉车‘瘦身’既解决行业痛点，也是叫好叫座的创新点。”在如意，像这样把客户的难点和痛点变成亮点和卖点的产品还有很多，比如行业天花板级别的、起升高度可达14米的前移式叉车；“小白”也能开的叉车……常年R&D比重超过4%、去年研发投入超过7000万元，也有力支撑了其产品的行业领先性。

　　原来父亲提议给技术部门的员工放五天小长假，免费去香港游玩一趟。可是适逢年底，技术部门堆积的工作不少。客户的电话一个比一个急。“我刚刚跟父亲解释了前因后果，父亲认同了我的顾虑，并表示会亲自出面安抚好大家。”储江说。

　　采访中，储江对于父辈始终充满敬意和钦佩。“他们从零开始起步，给我们打下了一片江山，个中艰难困苦，就是活生生的‘四千精神’。”他说。

　　虽然时代不同，但是父辈们克难攻坚的精神，却深深烙在了储江心里。在他办公室外的墙壁上，高悬着一副父亲亲笔题写的书法，“示儿：企业家是不断克服困难，不断获得幸福的人。父题”。

　　近年来，外部环境波谲云诡，使得身处其间的企业普遍面临更多挑战与挫折。如意也不例外。“今年估计和去年持平。”储江坦言。

　　尽管如此，但他依然坚信困难一定会过去。“如意四十年起起伏伏告诉我，涨潮时不能过于兴奋，特别是盲目扩张。同时，潮落时也不要过于惊慌，要千方百计活下去，不能倒下。父辈是不怕困难的人，我们也是。”他说。

　　怎么不倒，储江有着清晰的战略把握，“一定要保持公司主要指标的健康。”他解释说，尽管今年营收持平略低，但是公司利润不降反增，现金流也十分稳健。

　　“父亲说企业要学会跟市场低头，我理解的这个‘低头’，不是躺平和随波逐流，而是越是逆势越要紧跟市场，不停地改进革新，最终脱胎换骨。”末了，他告诉我们，现在全球叉车行业前十名都是清一色的国外企业，“所以我认为如意前途十分光明。”

　　“作为接班人，我一点不算年轻。但我要从始至终保持年轻的态度，跟不上时代就会被时代淘汰。”看着眼前滔滔不绝的储江，我们分明看到了一个崭新的如意，一个充满希望的浙江发展前途——“70后”正青春，这些浙企第一批“接班人”，早已成为浙江发展的中流砥柱。

　　改革开放后，我下海办企业，走南闯北、酸甜苦辣的经历，无形中给儿子种下经商的种子。一辈子经商，感悟颇多，这些理念以及我对儿子的期许，都化为一副副我亲手写下的书法对联上，陪伴他，勉励他。

　　早在1987年，我便开始搞外贸产品出口，儿子到进出口公司工作，接到国外第一笔订单向我报喜。我给他写的第一副书法便是：“成不骄，败不馁”。

　　儿子同外商打交道多起来时，我又给他写书法——“经商办实业，须知利义之道”“当利义不可得兼时，舍利而取义”等。在我看来，利义面前，爱国是第一重要，道存利在。

　　企业家永远奋斗在路上。时代一直更新变化，企业家要超越时空前进，需用智慧不断学习和克服各种困难，永不言败。如今，我慢慢从海上冲到岸上，让吾儿在大风大浪中游泳，在他的会议室里，挂着我手书的对联：“历览先贤国与家，成由勤俭败由奢”，可以说道尽了我对儿子的期许。

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